Stanje: Novo
Pomembne panoge: Trgovine z gradbenimi snovmi, Trgovine za obnovo strojev, Proizvodni obrati, Farme, CZPT H gibljiva sklopka gredi z gumijastim pajkom H Maloprodaja, Gradbena dela, Vitalnost in rudarstvo
Razstavni prostor Spot: Združeno kraljestvo, Združene države Amerike, proizvajalci sklopk Sizzling Promoting LM(ML) plum CZPT sorta elastična spojka gredi prilagodljiva sklopka gredi velika kakovost Šrilanka, Japonska
Spletni video odhodni pregled: zagotovljen
Poročilo o pregledu strojev: na voljo
Tržna sorta: nov izdelek 2571
Garancija: 2 več let
Naslov: Deli podvozja mini bagra JCB804
dimenzije: strogo upoštevajte OEM
barva: črno rumena
Blagovna znamka: FL
Identifikacija modela: JCB804/804 Super
Ključne besede in besedne zveze: Sprocket Idler Prime roller Track Base Roller Opazujte ekipo
Pakiranje: pakiranje CZPT
Vrsta naprave: gradbeni stroji
Posebnosti pakiranja: STHangZhouRD EXPORT lesena paleta.
Pristanišče: pristanišče Hangzhou
Tehnični podatki
| Naslov trgovskega blaga | Območja podvozja: bager za JCB804 | ||||||
| Paketi so sestavljeni iz | Opazujte valj / zgornji valj / prosti valj / zobnik / nadzorno skupino | ||||||
| Nekuhan material | 50MnB jeklo | ||||||
| Za strojno razvrščanje | Mini bager | ||||||
| Proizvodna strategija | Kovanje | ||||||
| Trdota površine | 56° – 62° HRc | ||||||
| Prilagajanje OEM/ODM | Popolnoma Podprti | ||||||
| certificiranje | ISO 9001: 2000 | ||||||
| Pristanišča pošiljanja | HangZhou ali katero koli specifično pristanišče na Kitajskem | ||||||
| Čas odpreme | In 24 Več ur | ||||||
| Prosimo, uporabite ” TS8-25-sixty six Encode Coupling Visokokakovostna tovarniška cena poliestrska smola s steklenimi vlakni, natančna spojka, vrsta nastavnih vijakov Poiščite v svetovnem spletu (Ctrl CKC2500 | |||||||
| Sumitome | SH60 SH120 SH20 SH220 SH280 SH300 SH350 LS108 LS118 LS2800 | ||||||
| Kato | HD250 HD307 HD450 HD700 HD770 HD800 HD820 HD1250 | ||||||
| Hyundai | R55 R60 R80 R130 R200 R210 R215 R225 R230 R290 R320 R450 | ||||||
| Daewoo/Doosan | DH55 DH60 DH150 DH220 DH280 DH300 | ||||||
| Samsung | SE210 SE280 SE350 | ||||||
| Volvo | EC55 EC140 EC210 EC240 EC290 EC360 EC460 | ||||||
| Mitsubishi | MS110 MS180 | ||||||
| Yuchai | YC35 YC60 YC65 YC85 | ||||||
| Dodatne poizvedbe OEM | eno) Komponente za modele, ki niso navedeni spodaj, je mogoče tudi popolnoma personalizirati2) Če želite potrditi ustrezne izbrane dele za vašo napravo, Za natančnega ponudnika meritev nas kontaktirajte | ||||||
Kako prepoznati zobnik
Pri izbiri verižnika imate več možnosti. Obstaja več vrst, od katerih ima vsaka edinstvene lastnosti. V tem članku bomo razpravljali o tem, kako prepoznati zobnike in kako zamenjati obrabljene ali poškodovane zobnike.
kupi zobnike
Pri izdelavi kolesa so zobniki pomemben del pogonskega sklopa. Na žalost jih je težko najti zunaj krajev, kot je CZPT. Na srečo obstaja nekaj preprostih načinov za iskanje pravega zobnika za vaše kolo.
Prva stvar, o kateri morate razmisliti, je, kakšen zobnik potrebujete. Izbira napačnega verižnika lahko poškoduje vašo opremo ali povzroči prezgodnjo odpoved. Čeprav so zobniki na voljo v različnih velikostih, obstaja nekaj ključnih lastnosti, ki vam lahko pomagajo najti pravega.
Obstajata dve osnovni vrsti zobnikov. Izberete lahko enega iz jekla ali aluminija ali kombinacijo obeh. Večina zobnikov je jeklenih, obstajajo pa tudi novi aluminijasti zobniki, ki so podobni jeklu in zdržijo enako dolgo kot jeklo. Ne glede na to, kateri material izberete, je pomembno, da izberete priznanega proizvajalca z rednim vzdrževanjem.
Nakup zobnikov, ki ustrezajo vaši verigi, je še en način za zagotovitev pravilne namestitve. Veriga gre skozi zobnike tisočkrat na minuto, zato se zobje sčasoma obrabijo. Slabo vzdrževani zobniki lahko povzročijo tudi "kaveljske" zobe, zaradi česar se bo vaša veriga raztegnila do te mere, da je ne boste mogli več nastavljati.
Prepoznajte zobnike
Eden najpogostejših delov kolesa je zobnik, ki ga prepoznamo po širini in številu zob. Enojni zobnik ima po obodu en zob, dvojni zobnik pa dve vrsti zob. Zobniki so znani tudi pod različnimi imeni, vključno z enojnimi, dvojnimi, trojnimi in štirikratnimi zobniki.
Valjčni zobniki so druga vrsta zobnikov. Poteka vzdolž verige valjev, povezanih z zatiči. Prilega se v režo med valji v verigi za prenos kinetične energije. Obstajata dva osnovna tipa valjčnih zobnikov: enostopenjski in dvostopenjski. Enostopenjski verižniki so majhni in se tesno prilegajo opremi, medtem ko so dvostopenjski verižniki večji in zahtevajo večjo debelino, da prenesejo težo.
Preverjanje zobnika je enostavno, če znate šteti zobe. Preprosta čeljust vam bo omogočila enostavno iskanje zobnikov z obrabljenimi zobmi. Čeljusti vam omogočajo tudi merjenje luknje verižnika, ki je notranji premer verižnika.
Drug način, da ugotovite, ali je zobnik obrabljen, je vizualni pregled zobnika. Obrabljeni verižniki lahko povzročijo poskakovanje verige, kar poveča pritisk na ležaje in pospeši obrabo. Pomembno je tudi preveriti poravnavo zobnikov. Če ni na sredini, verjetno pomeni, da je treba verigo zamenjati.
Zamenjajte zobnik
Če želite vzdrževati svoje kolo, je dobro, da redno menjate verigo in zobnike. Če tega ne storite, imate morda težave, ki se bodo samo še poslabšale. Obrabljene verige lahko tudi povzročajo hrup, zato jih je dobro redno pregledovati. Prav tako jih morate redno mazati in zategovati, še posebej, ko dosežejo največjo kilometrino.
Najprej morate določiti velikost verige. Ponavadi ga boste našli v priročniku. Običajne velikosti so 520, 525 in 530. Prva številka se nanaša na korak verige, ki je razdalja med zakovicama, medtem ko se druga številka nanaša na širino verižnika. Na primer, zobnik z 20 zobmi je širok dva centimetra in pol.
Zamenjava zobnika je razmeroma preprost postopek. Preden se lotite tega opravila, obvezno očistite kolo in nanesite mast za kolesne ležaje. Nato odstranite staro verigo z zadnjega kolesa. Nekatera kolesa imajo lahko zanke ali stranske plošče, ki jih je treba odstraniti. Ravni izvijač se dobro obnese pri tej težavi. Za odstranitev razcepljenih povezav lahko uporabite tudi orodje Broken Links.
Na svoje kolo lahko namestite tudi nove zobnike. Po odstranitvi starega ne pozabite upoštevati navodil proizvajalca glede velikosti verige in zobnika. Prav tako morate zategniti matico verižnika na proizvajalčevo nastavitev navora. Ko to storite, ne pozabite preveriti napetosti verige, da se prepričate, da ni preveč ohlapna ali pretesna.
Zamenjajte obrabljene verige
Da preprečite poškodbe verige, je treba verigo redno menjati. Nagnjena je k obrabi, vendar lahko z nekaj preprostimi koraki podaljšate življenjsko dobo verige vašega kolesa. Eden od korakov je, da dvignete zadnje kolo kolesa, da lahko novo verigo napeljete skozi zadnji menjalnik. To bo olajšalo nalogo, saj vaše kolo ne bo ležalo na tleh. Če nimate nosilca za kolo, lahko za podporo nosilca za kolo uporabite železne bloke, les ali škatle.
Najočitnejši znak je yČe vaša veriga poskakuje pod obremenitvijo, je treba naše verižnike zamenjati. Z uporabo merilnika verige boste vedeli, kdaj potrebujete novo verigo. Merilniki verige so običajno sestavljeni iz dveh stranic in se uporabljajo za merjenje količine obrabe verige pod določeno obremenitvijo. Merilnik lahko preverite tako, da ga položite na verigo in se prepričate, da se potopi v verigo.
Najprej morate izbrisati staro verigo. Nekatere starejše verige uporabljajo enotne zatiče, s katerimi jih lahko zamenjate. Poskrbite, da boste dobili verigo, ki bo enake dolžine kot stara. Bodite pozorni tudi na vrsto pogona, ki ga ima vaše kolo. Na primer, če ima zadnji menjalnik, boste potrebovali verigo, ki ustreza istemu pogonu.
Preverite zobnik za rjo
Eden najboljših načinov za preverjanje rje na vašem kolesu je iskanje površinske rje. To je prvi znak, da je kovina začela oksidirati. Uporaba jeklene krtače za odstranjevanje površinske rje je dobra ideja, vendar obvezno nosite zaščitna očala. Zobnike lahko očistite tudi z WD-40 ali kerozinom.
Drug pokazatelj, da je treba zobnik zamenjati, je prekomerna obraba. To lahko povzročijo tujki, ki jih prenaša veriga. Morda bo treba tudi centrirati verigo in pogonski zobnik ter namestiti vodilna kolesca. Drugi znaki rje na zobniku vključujejo prekomerne vibracije zaradi nepravilno obdelanih osnih lukenj ali upognjene ali upognjene verige.
Prav tako morate poiskati morebitne pregibe v verigi. Če je tako, boste morda morali zamenjati verigo. Poiščite tudi madeže rje in odvečno maščobo. Preverite tudi zobnike, da se prepričate, ali so pravilno poravnani.
Poleg rje je še en znak rje skakanje verige iz zobnika. To lahko povzroči zagozditev verige in povzroči zdrs vašega kolesa. Ta situacija je nevarna tudi za vas in druge voznike.
Zamenjajte obrabljene zobnike
Prestave svojega kolesa lahko popravite tako, da zamenjate verižnike. Verigo morate vedno preveriti glede morebitnih znakov obrabe. V primeru obrabljenega verižnika preverite zobe, ki so običajno visoki in kljukasti.
Če je zobnik zvit, nagnjen ali neenakomeren, je zobnik obrabljen in ga je treba zamenjati. Če verižniki niso zamenjani, bodo zelo hitro obrabili verigo. Verige je treba zamenjati takoj, ko pokažejo znake čezmerne obrabe.
Če želite zamenjati obrabljen zobnik, morate najprej odstraniti stari zadnji zobnik. Če želite to narediti, odvijte vijake, ki držijo zobnik na mestu. Očistite tudi površino pesta z jekleno volno, da zmanjšate korozijo in obrabo.
Obrabljeni zobniki imajo obrabljene zobe, ki preprečujejo zdrs valjčne verige. To lahko povzroči, da se veriga povzpne po zobnikih in povzroči veliko hrupa. Poleg hrupa se lahko verige zataknejo za obrabljene zobnike in poškodujejo zobnike in verigo. Ne čakajte, da veriga uide izpod nadzora, da jo popravite.
Ko odstranite zobnik, lahko zamenjate zadnji in pogonski zobnik. Pomembno je preveriti poravnavo zobnikov, saj lahko nepravilna poravnava povzroči prezgodnjo obrabo verige. Pravilna poravnava bo obremenitev enakomerno porazdelila po celotni širini verige in s tem podaljšala življenjsko dobo verige. Zobnik lahko preverite z ravnilom ali laserskim merilnikom.
urednik Cx 2023-07-12