Kitajska 80 zob 29 mm 25H verižni zobnik zadnjega kolesa zobnik za motokros mini moto motorno kolo električni skuter tricikel deli verige zobnik cena

Pomembne panoge: gradbeni prodajalci vsebin, proizvodni obrati, delavnice za popravilo strojev, kmetije, tiskarne, gradbena dela, energija in rudarstvo
Material: Kovina
Običajno: ISO
Zob: osemdeset
Premer notranje luknje (mm): 29
Zunanji premer (mm): 163
Razmak med zobmi (mm): 6.35
Premer montažne luknje (mm): 6
Delo z verigo: 25H
Različne montažne luknje: tri
Teža: 395g
Razmak (pritrdilne luknje) (mm): 34
Posebnosti pakiranja: pp pag, karton

80 zob 29 mm 25H Verižni zobnik Zadnji kolesni zobnik za motokros Mini moto kolo Električni skuter Tricikel Deli zob 80 Razmak med zobmi (mm) 6.35 Premer notranje reže (mm) 29 Zunanji premer (mm) 163 Premer pritrdilne reže (mm) 6 Deluje z verigo 25H Število namestitve luknje 3Pitch (montažne luknje)(mm) 34 Naša proizvodna enota HangZhou Yuan Jun Trade Co., Ltd. je specializirani ponudnik opreme za električne skuterje, sestavnih delov za električna kolesa, varnostne torne sklopke s spojko za varnost verige, spojko z omejenim navorom, športne izdelke, te vrste, kot so skiroji, rolke. Temu mestu smo predani že veliko več kot 2 dolgo časa, ki se nahaja v domačem kraju strojne opreme – HangZhou, ZHangZhoug, Kitajska. Za naše izdelke imamo odlično vrhunsko kakovost in konkurenčne cene. Naša dolgoletna povezava s strankami v Severni Ameriki, Evropi, Avstraliji in Aziji nam je ponudila poznavanje številnih trgov. Posledično lahko poenostavimo vaše srečanje z mednarodnimi viri. Vabljeni k sodelovanju z našim podjetjem. Pogosta vprašanja: Kakšni so vaši plačilni pogoji? A1: Ko je znesek nakupa veliko nižji od 5000 USD, sto % TT Progress. A2: Če je več kot 5000 USD, petdeset % depozit, ravnotežje pred odpremo do TT. A3: Razen TT sprejemamo tudi L/C, 16 V 46-palčno motorno žago, premično akumulatorsko motorno žago višje kakovosti, poceni Western union, paypal, moneygram . V: Kakšen je vaš čas dobave? A1: Za inventar, dobavni rok približno 7 dni. A2: Za majhen nakup široko razširjenega izdelka, čas dobave približno 7-15 dni. A3: Za masovni nakup razširjenega izdelka, dobavni rok približno 20-30 dni. V: Ali lahko zagotovite OEM ali ODM? O: Res lahko! Potrebujemo pa, da vam potrošnik ponudi jasno risbo ali vzorec. V: Ali lahko vaše podjetje ponudi podporo od vrat do vrat? O: Seveda, 4 428T zobnik za motorna kolesa z verigo in zobnikom smo ustanovili, da lahko ponudimo storitev od vrat do vrat, ne le hitrega, tudi pomorskega tovora. V: Kakšna je vaša tehnika pošiljanja? O: Pošiljamo s storitvami Categorical FEDEX, UPS, DHL, EMS, ARAMEX. Ves poseben tovor je zaračunan v vašem sklepu.

Kako uporabljati Sprocket za optimizacijo konverzij

Zobnik je običajno pritrjen na gred z enim ali več nastavitvenimi vijaki. Ti nastavitveni vijaki so običajno standardne velikosti ANSI. Vendar ti standardi niso vedno primerni za vse aplikacije. Zato je pomembno najti dobavitelja, ki razume pravilno velikost utora za ključ za določeno uporabo.

Tipičen zobnik

Tipične trdote zobnikov se gibljejo od 35 do 40 HRC, odvisno od uporabe. Vendar nekatere aplikacije zahtevajo nižje stopnje trdote. Stopnjo trdote določa material, uporabljen za izdelavo zobnika. Nadaljnje kaljenje lahko dodatno zmanjša stopnjo trdote. Na primer, zobniki transportnih trakov z velikimi debelinami črt morda ne bodo zahtevali utrjevanja.
Jeklo je najpogosteje uporabljen material za standardne zobnike. Lahko pa se uporabijo tudi številne vrste materialov. Material, uporabljen za izdelavo zobnika, je v veliki meri odvisen od vrste opreme in orodij, uporabljenih za izdelavo zobnika. Jeklo je najpogostejši gradbeni material zaradi svoje vsestranskosti in trdote ter uporabe v različnih aplikacijah. Bron je še en pogost material, ki se uporablja za zobnike, običajno v nemagnetnih okoljih.
Drug pogost material, ki se uporablja za zobnike, je ojačana plastika. Medtem ko so zobniki morda videti podobni zobnikom, je glavna razlika v njihovih zobeh in njihovi zmožnosti zaklepanja z verigo. To omogoča preprosto rotacijsko gibanje velike opreme in strojev.
Število zob na verižniku se meri glede na število, ki ga določa standard. Primer je standard ISO-DIN. Običajni zobnik ima liho število zob, da se zobje ne obrabijo in povzročijo zdrs verige.
Tipičen zobnik ima valje na dnu in zobe na vrhu. Ko se veriga zaskoči z zobniki, se kolesca ujamejo na zobe. Valji nato potegnejo trak nazaj in tako odstranijo dodatno silo. Če pa je spodnja polovica verige ohlapna, se bodo kolesca usedla na zobe in veriga bo skočila naprej za en zob.

funkcija

Sprocket je pomembna funkcija za optimizacijo uporabniške izkušnje vašega spletnega mesta. Deluje tako, da analizira vedenje uporabnikov na vašem spletnem mestu in zagotavlja prilagojene interakcije ob pravem času. Ta funkcija vam lahko pomaga tudi povečati stopnjo konverzije vašega spletnega mesta. V tem članku bomo raziskali, kako uporabiti Sprocket za optimizacijo pretvorbe.
Funkcijo verižnika si najlažje razložimo tako, da si predstavljamo kolo. Veliki zobnik je nameščen na osi pedala kolesa in poganja verigo, ta pa poganja mali zobnik na zadnjem kolesu. Enak princip se uporablja za motorna kolesa in nekatera druga motorna vozila.

element

Sklopi zobnikov so sklopi v obliki kolesa, ki držijo zobnike in druge komponente na mestu. Omogočajo natančno vrtenje velikih zobnikov. Lahko so iz kovine ali armirane plastike. Na voljo so različni modeli, ki ustrezajo različnim aplikacijam. Tukaj je nekaj primerov. Zobniki se uporabljajo za težke valje.
Komponenti 12 in 14 drsita skupaj v aksialni smeri glede na pogonsko gred 18. Izbokline 22 na enem delu se prilegajo komplementarno oblikovanim utorom na drugem delu. Običajno sta oba dela enaka, lahko pa sta različna. Na primer, štrline v obliki sestavljanke se lahko prilegajo utorom na nasprotnih delih.
Sestavni deli zobnikov so običajno izdelani iz kovine ali ojačane plastike. Zaradi oblike kolesa in zob so podobni zobnikom. Vendar zobniki delujejo z različnimi vrstami verig. Večina sistemov verižnih zobnikov deluje podobno kot verige koles. Da zagotovite ustrezno delovanje, izberite pravega za vašo specifično aplikacijo.
Ne glede na to, ali kupujete verižnike za električni avtomobil, kolo ali gradbeni projekt, poskrbite, da boste izbrali pravi verižnik. Verižniki so vsestranski. Enojni zobnik ima lahko enega ali dva zoba, medtem ko ima trojni zobnik lahko dva ali več.

Daj se

Pravilno vzdrževanje verige in zobnikov vašega kolesa je ključnega pomena za učinkovitost in varnost vašega kolesa. Te komponente se sčasoma obrabijo in jih je treba zamenjati v pravilnem vrstnem redu. Dobro vzdrževano kolo lahko z enim kompletom komponent prevozi od 20,000 do 30,000 milj. Kilometrina je odvisna od kakovosti verige in zobnikov ter načina vožnje. Zaradi vaše varnosti in učinkovitosti vašega kolesa je priporočljivo zamenjati te komponente vsakih nekaj tisoč kilometrov.
Prepoznavanje obrabljenega zobnika je enostavno; zlahka opazite, ko so zobje verižnika odrezani. Močno obrabljen zobnik bo neuporaben in vaša veriga se bo zagozdila med zobmi. Če je veriga poškodovana zaradi obrabljenih zobnikov, morate verigo zamenjati.
Ko je treba zamenjati verigo ali zobnik, je pomembno zagotoviti, da je zobnik pravilno namazan. Naoljenje bo povečalo učinkovitost verige in zobnika ter zmanjšalo tveganje poškodb. Dobro pravilo je, da za zaščito vašega kolesa pred korozijo uporabite olje proti rji.
Za vzdrževanje verižnika morate upoštevati navodila proizvajalca za vzdrževanje. Zamenjati jih morate v pravilnem vrstnem redu. Prvi korak je, da odstranite stari zobnik in ga zavržete. Starih zobnikov ni mogoče mešati z novimi zobniki.
Pomembno je tudi, da pri vračanju verige zamenjate sprednji in zadnji zobnik. Verigo morate tudi namazati, da preprečite rjo. Pred mazanjem lahko verigo očistite s čistilom, ki ni na osnovi nafte. Ne uporabljajte olja, ker verige ne ščiti pred vodo in je bolj viskozno.

urednik Cx 2023-07-12