Vsebina: ŽICA IZ NERJAVEČEGA JEKLA, 310s, 304, 316 in tako naprej
Vrsta: Tkanje žične mreže
Uporaba: tekoči trak
Weave Fashion: Basic Weave
Tehnika: tkana
Raznolikost oblikovanja: SGK-CB01
Čas pošiljanja: 8-štirinajstkrat
Identifikacija izdelka: tekoči trak
Širina: 20cm-200cm
Velikost: 20m
Razmak: 4mm-20mm
Premer žice: prilagoditev
MOQ: 2 kvadratna metra
Prednost: bogate izkušnje
Rob: tkan, varjen
Pakiranje: po zaboju
Podrobnosti pakiranja: Obdelava obrokov Jeklena žičnata mreža z naklonom 10 mm Tekoči trak Verižna mreža 1)Notranjost vodoodpornega papirja 2)Zunaj hiše zaboj
Pristanišče: pristanišče ZheJiang, pristanišče ZheJiang, pristanišče HangZhou
Z sortiranje tekoči trak
Kovinska mreža za transportni trak, Visokokakovosten zaklepni sklop Tollok brez ključa, zaklepna enota za pesto gredi, nastavljiva zaščita Coupling Company Transportni trakovi iz nerjavečega jekla so izdelani iz žice iz nerjavečega jekla ali vzmetne žice. Premeri žice se lahko razlikujejo od 1 mm do končno 3.2 mm. Razmiki od 4 mm do 20 mm in širine trakov od 10 mm do 3 metrov.
| Premer žice: 2.0 mm Razmak spirale: 100 mm Razmak palice: 7 mm Širina: 300 mm (3 spiralni korak) Teža: 1 kg/m Širina: 400 mm (4 spiralni korak) Teža: 1.4 kg/mMateriali: Žica iz nerjavečega jekla 304, 316 310s itd. Širina pasu: sto petdeset-5500 mm Delovna temperatura : -40℃-1200℃ | ||||||||
| Izdelava po meri je primerna. | ||||||||
Tkanje in lastnosti: tekoči trak je mogoče izdelati v različne vrste, vključno z mrežico za verižni url, dobro uravnoteženim tkanjem, ojačenim in drugimi različicami, ki zagotavljajo različne odprtine in značilnosti mreže. Uporaba: mreža tekočega traku se široko uporablja pri vprašanju toplote, predelavi hrane, farmaciji, tiskanju stekla in nekateri posebni opremi.
Ena zanka
Dvojna zanka
Predmeti Demonstracija poglobljenih slik Funkcija Enostavno čiščenje, veliko podjetje za spajanje Najvišja kakovost JQ-35 vpenjalna sklopka Proizvodni obrat Cenovnik Znatna splošna zmogljivost konektor gredi nepravilnih dimenzij Dizajn brez zdrsa, konstruktiven pogon Zelo minimalna masa jermena Končni valji in potisni valji z najmanjšim premerom
Uporaba Sušenje Hlajenje Ogrevanje Odvajanje Premaz Zasteklitev
Ravni flex tekoči trak za pico
Ploščati tekoči trak v predelavi hrane
Ploščati tekoči trak za transport
Ploščati tekoči trak s pleskavico
Pakiranje in pošiljanje 50-XNUMX m na zvitek Zunaj s plastično folijo Nato pakirano v zaboj
Za vas lahko storimo: 1, dobavimo vam blago vrhunske kakovosti2, ponudimo vam razumno ceno3, ponudimo vam najvišjo ceno4, dovolimo, da poznate položaj svojega pozicioniranega naročila
Ustrezni predmeti Verižni transportni trak
pas iz satja
Ploščati žični tekoči trak
Pozdravljeni, dragi, dobrodošli v naši mreži, če vas zanima naše blago, Vershal C2-1 Glow In The Dark Dragon Texture Male Silver Ring Sharpening Stainless Steel Ring Man, ne pozabite nam dostaviti naslova blaga in fotografij, naša ponudba vam bo poslana v skladu s tem.
MOQ: 10m
Pogosta vprašanja Dovolite nam vedeti:
a. premer žice b. spiralni korak c. premer palice d. naklon palice e. celotna širina črte f. trajanje
Osnove zobnikov
Ko gre za zobnike, je pomembno razumeti osnove oblikovanja. To vključuje velikost verige in število zob. Število zob se razlikuje glede na vrsto verige in uporabo. Pri določanju števila zob naj bo kot med zobmi vsaj 360 stopinj.
velikost
Pri izbiri prave velikosti verižnika je treba upoštevati številne dejavnike. Najprej je treba ugotoviti, ali je zobnik dvojni ali enojni. Na voljo tudi v različnih velikostih. Da bi določili natančno velikost, morate izmeriti razdaljo med utori zob verižnika in njihovimi nasprotnimi zobnimi režami. Razdalja med tema dvema točkama se imenuje premer čeljusti.
Tudi velikost zobnikov se razlikuje glede na vrsto verige. Veliki zobniki imajo roke, medtem ko manjši zobniki običajno nimajo. Roke zmanjšajo težo in vztrajnost, zaradi česar so bolj ekonomične za uporabo. Nekateri zobniki imajo tudi odprtine, zaradi katerih jih je lažje sestaviti in razstaviti. Nekateri verižniki so tudi prevlečeni za močnejšo konstrukcijo. Nekateri zobniki so izdelani z deli, utrjenimi z plamenom ali indukcijo.
Zobniki se pogosto uporabljajo v transportnih trakovih, transportnih trakovih za palete in drugih transportnih sistemih. Velikost zobnika se mora ujemati z velikostjo verige. Čeljust vam bo pomagala ugotoviti, ali ima zobnik obrabljene zobe. Drug način za prepoznavanje obrabljenih zobnikov je merjenje njihovega premera.
Poleg velikosti morajo imeti zobniki pravilen korak in sredinsko razdaljo. To bo pomagalo ohraniti napeto valjčno verigo. Veriga mora biti čista in primerno namazana. Med zatičem in pušo mora biti majhna reža, da lahko olje prehaja skozi zobnik in verigo. Poleg tega mora biti medosna razdalja med verigo in zobnikom vsaj 1.5-krat večja od premera zobnika.
Veriga mora imeti vsaj 17 zob, kar je običajno v industriji. Manjša razdalja bo zmanjšala mehanske izgube in hrup. Vendar pa so večje velikosti zobnikov najboljše za aplikacije z večjimi delovnimi obremenitvami.
Material
Verižniki so mehanski deli, ki se povezujejo z verigo in tako premikajo verigo. Narejen je iz kovine ali ojačane plastike in običajno spominja na zobnik. Je zasnova zobnika za določen tip verige. Večina sistemov zobnikov in verig deluje na enak način, čeprav se razlikujejo po materialu in koraku.
Obstajajo trije osnovni tipi zobnikov: enožilni, dvožilni in trojni. Dolžina in število zob za vsako vrsto je določeno z različnimi standardi. Za referenco je prikazan standard ISO-DIN. Večina zobnikov je izdelanih iz legiranega jekla in so v predelu zob kaljeni. Imajo tudi pesto in ključ za montažo.
Kovinski zobniki so lahko izdelani iz jekla ali aluminijevih zlitin. Medtem ko je jeklo bolj trpežen material, so aluminijasti zobniki privlačnejši. Jeklo je najboljši material za dolge vožnje, medtem ko so aluminijasti zobniki boljši za priložnostno vožnjo.
Poleg avtomobilskih in industrijskih aplikacij se zobniki uporabljajo v nafti in plinu, tekstilnih strojih, instrumentih in mehanskem prenosu. Številne vrste zobnikov so med seboj zamenljive. Za dodatno zaščito so lahko tudi pocinkane, da preprečijo rjo. Glavni metodi cinkanja zobnikov sta vroče cinkanje in elektro cinkanje.
Verižniki so običajno izdelani iz jekla ali aluminija. Njihova zasnova je podobna zasnovi zobnikov, čeprav so bolj razporejeni kot njihovi dvojniki. Prav tako lahko prevozijo daljše razdalje kot zobniki, kar jim omogoča uporabo za prenos moči.
funkcija
Verižni pogon je običajna vrsta mehanskega prenosa, pri katerem se zobniki uporabljajo za zmanjšanje hitrosti premikajočega se predmeta. Zobniki imajo lahko vodoravni, navpični ali nagnjeni korak in se običajno uporabljajo v paru. Zobje verižnika se ujamejo z valji na pogonski verigi in zmanjšajo hitrost. Ti zobniki so običajno izdelani iz kovine, lahko pa tudi iz plastike ali kompozitnih materialov.
Vloga verižnika je prenos gibanja z izhodne gredi motorja na zadnja kolesa. Za to se mora prednji zobnik vrteti z enako hitrostjo kot izhodna gred motorja. Lahko se namesti na pogon ali na sprednji del vozila. Tretji zobnik je mogoče priključiti na pogonsko gosenico. Poleg tega se sprednji zobnik uporablja za vlečenje pogonske verige. To bo pomagalo pri prenosu moči z motorja na zadnja kolesa, kar bo motociklu omogočilo vožnjo naprej. Stranske plošče verige prav tako pomagajo prenašati napetost verige.
Puše so izpostavljene napetosti, ki deluje na verigo, ko gre skozi zobnike tisočkrat na minuto. To povzroči pritisk na zatič znotraj puše. Poleg tega morajo zatiči vzdržati upogibne in strižne sile, ki se prenašajo s plošče na pušo. Zatiči morajo prenesti tudi udarce in imeti visoko natezno trdnost. Če je zatič obrabljen, ga bo treba zamenjati ali popraviti.
Zobniki poganjajo sistem gibanja z verigo in prenašajo težka bremena. Pravilna izbira zobnikov lahko prepreči poškodbe vaše opreme. Če želite to narediti, morate izbrati ustrezen zobnik glede na vrsto sklopa in specifikacijo sistema.
vzdrževati
Vzdrževanje zobnikov je pomemben del vzdrževanja motocikla. Če tega ne storite, bo prišlo do pogostih menjav verige in dodatnih stroškov. Redno vzdrževanje vaše verige vam bo pomagalo zagotoviti, da bo vaša veriga zdržala 30,000 milj ali več. Za primerjavo, slabo vzdrževana veriga zdrži le 10,000 milj.
Preverjanje zobnika je zelo enostavno. Najprej odstranite verigo in jo poravnajte. Nato preverite morebitne tujke. Če opazite poškodovan zobnik, ga morate zamenjati. Če ne morete zamenjati obrabljenega zobnika, lahko kupite novo verigo. Vendar nova veriga ne bo zdržala tako dolgo kot stara.
Preverite znake rje. Rja lahko nastane na verigi zaradi izpostavljenosti vlagi in vročini. Ko zatiči ali valji zarjavijo, so tesnila poškodovana. Če so zatiči ali kolesca zarjavela, je čas, da zamenjate verigo.
Redno vzdrževanje verige je pomembno za preprečevanje zvijanja in zdrsa. To lahko povzroči čezmerno obrabo zobnikov in verige. Če so zobje obrabljeni, veriga ne bo mogla pravilno prijeti zobnika, kar bo povzročilo težko prestavljanje in močne vibracije.
Če je vaša veriga stara več let, je pomembno, da jo vsakih nekaj mesecev namažete, da preprečite rjo. Pomembno je tudi, da verigo pred mazanjem temeljito očistite, da ostane čista in namazana. Čistila, ki niso na osnovi nafte, lahko pomagajo odstraniti morebiti nakopičen pesek. Če verigo uporabljate dlje časa, jo boste morali očistiti vsakih 300-600 milj.
urednik Cx 2023-07-07